康明斯公司（NYSE: CMI）今日宣布收購(gòu)商用混動(dòng)及純電動(dòng)總成全球領(lǐng)導(dǎo)者Efficient Drivetrains（EDI）。將這家硅谷高新企業(yè)收至麾下，凸顯了康明斯致力成為全球電動(dòng)動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者的決心。

"隨著動(dòng)力需求和技術(shù)的不斷發(fā)展，康明斯將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，及時(shí)提供領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案，成就我們的客戶。"康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）表示，"此次收購(gòu)將整合EDI的杰出人才和電動(dòng)化能力，以及康明斯動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)制造專(zhuān)長(zhǎng)，聯(lián)手打造更先進(jìn)的動(dòng)力解決方案。"

早在十多年前，康明斯已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展其電動(dòng)化能力。在過(guò)去的9個(gè)月里，公司加快了對(duì)這一業(yè)務(wù)的投資布局，收購(gòu)英國(guó)莊信萬(wàn)豐（Johnson Matthey）的電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)和北美電池技術(shù)公司布拉姆（Brammo），構(gòu)建全面的電動(dòng)存儲(chǔ)能力。EDI的純電動(dòng)和其獨(dú)有的四?；靹?dòng)系統(tǒng)將進(jìn)一步擴(kuò)展康明斯的電動(dòng)能力和產(chǎn)品陣列。EDI的混合動(dòng)力系統(tǒng)是目前市場(chǎng)通用的動(dòng)力方案，可在純電動(dòng)、串聯(lián)和并行模式間實(shí)時(shí)切換。

"隨著行業(yè)不斷發(fā)展，主機(jī)廠越來(lái)越多地將混動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到其產(chǎn)品中，康明斯和EDI的聯(lián)手將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇和品類(lèi)領(lǐng)導(dǎo)力。"EDI董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Joerg Ferchau說(shuō)道，"EDI擁有先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品，康明斯是全球動(dòng)力創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，我們的合作將為全球客戶提供上佳的產(chǎn)品、服務(wù)和支持。無(wú)論是商用車(chē)主機(jī)廠還是車(chē)隊(duì)大客戶，在選擇新的電動(dòng)或混動(dòng)技術(shù)時(shí)都更傾向于老牌企業(yè)，因?yàn)檫@些企業(yè)有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。我們可以聯(lián)手引領(lǐng)電動(dòng)動(dòng)力領(lǐng)域，為市場(chǎng)提供令人期待的新選擇"。

EDI總部位于美國(guó)加州硅谷，其混動(dòng)系統(tǒng)EDI PowerDrive?系列在美國(guó)及中國(guó)的車(chē)隊(duì)客戶應(yīng)用中行駛里程已超過(guò)600萬(wàn)英里（約966萬(wàn)公里）。EDI的產(chǎn)品及多元客戶群體將成為康明斯進(jìn)軍電動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)有力跳板，更快提升市場(chǎng)份額。

此次并購(gòu)將滿足慣例成交條件，預(yù)計(jì)于今年第三季度完成。

康明斯在中國(guó)

康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助?！蹲饨璺ò浮穼?duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車(chē)。

1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過(guò)10億美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問(wèn)北京，成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠開(kāi)始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立,1997年，康明斯在華正式設(shè)立區(qū)域總部，康明斯（中國(guó)）投資有限公司在北京成立，統(tǒng)籌管理康明斯在東亞的投資與業(yè)務(wù)發(fā)展。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有29家機(jī)構(gòu)，包括14家合資企業(yè)，員工10,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括16家區(qū)域服務(wù)中心和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為早期來(lái)華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，四十多年來(lái)康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車(chē)、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。

康明斯是首批在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司之一，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

2017年康明斯在華銷(xiāo)售額達(dá)55.6億美元，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。            

康明斯 － 全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者

作為全球動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者，康明斯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)多元的動(dòng)力解決方案，并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)以及相關(guān)技術(shù)，如：電池系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。

康明斯公司成立于1919年2月，總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市，公司通過(guò)其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多家分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和7500多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工58,600多人，2017年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額204億美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10億美元。

 2018年，憑借其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任方面的杰出表現(xiàn)，康明斯公司連續(xù)第十三年入選道·瓊斯北美可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜。