國(guó)家生態(tài)環(huán)保部發(fā)布的《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量要求(中國(guó)第六階段)》(簡(jiǎn)稱國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn))將于2019年7月1日起在北京等區(qū)域率先實(shí)施。國(guó)六法規(guī)脫胎于歐六法規(guī)，除了對(duì)于排放技術(shù)指標(biāo)的加嚴(yán)，更加入了中國(guó)獨(dú)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控要求，未來(lái)執(zhí)法機(jī)構(gòu)將可以直接獲得車輛使用中與排放性能相關(guān)的所有信息，法規(guī)更加強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)在全壽命周期中能始終保持低排放。對(duì)于所有制造商而言，國(guó)六產(chǎn)品的表現(xiàn)不是一個(gè)比速度的短跑比賽，而更像是一場(chǎng)馬拉松。

10月22日，按照法規(guī)要求，通過(guò)與主機(jī)廠通力合作，在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測(cè)試、PEMS道路測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試及OBD相關(guān)測(cè)試等工作后，康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)配合環(huán)保部當(dāng)前的認(rèn)證申報(bào)測(cè)試系統(tǒng)，提交了產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，完成了環(huán)保信息公開等工作，成為國(guó)內(nèi)率先順利完成大馬力柴油機(jī)國(guó)六排放認(rèn)證的產(chǎn)品。

康明斯之所以能成為全球動(dòng)力解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)開發(fā)上，更體現(xiàn)在對(duì)待每一臺(tái)產(chǎn)品的嚴(yán)謹(jǐn)上。

而超越以往歐六技術(shù)的第二代康明斯國(guó)六智能控制系統(tǒng)，更能確保用戶在使用過(guò)程中安心駕駛，無(wú)懼各地不斷加嚴(yán)的法規(guī)檢查。國(guó)六獨(dú)有的超長(zhǎng)排放質(zhì)保期(5年或16萬(wàn)公里)，更為用戶的業(yè)務(wù)盈利保駕護(hù)航。

測(cè)試工作

高溫路測(cè)中，不能怕?tīng)C！

昆侖山腳，準(zhǔn)備出發(fā)

臨時(shí)搭建測(cè)試工作站

滿載路測(cè)，把能裝的都給我裝上

每天各種傳感器檢測(cè)，保障排放處理系統(tǒng)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)

我就靜靜的呆在這里，曬太陽(yáng)

進(jìn)行PEMS測(cè)試

無(wú)論是產(chǎn)品開發(fā)，還是產(chǎn)品測(cè)試，再到后來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)，康明斯在全球都有著統(tǒng)一的嚴(yán)苛的流程和標(biāo)準(zhǔn)。正是這樣的流程和標(biāo)準(zhǔn)保障了用戶的利益。經(jīng)過(guò)國(guó)六測(cè)試"千錘百煉"出來(lái)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、效率上的上佳平衡。
 
隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，康明斯全系列智能控制國(guó)六動(dòng)力解決方案將陸續(xù)投放市場(chǎng)，幫助中國(guó)政府、主機(jī)廠和終端客戶輕松打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

康明斯在中國(guó)

康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助?！蹲饨璺ò浮穼?duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過(guò)10億美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問(wèn)北京，成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立,1997年，康明斯在華正式設(shè)立區(qū)域總部，康明斯（中國(guó)）投資有限公司在北京成立，統(tǒng)籌管理康明斯在東亞的投資與業(yè)務(wù)發(fā)展。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有29家機(jī)構(gòu)，包括14家合資企業(yè)，員工10,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括16家區(qū)域服務(wù)中心和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為早期來(lái)華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，四十多年來(lái)康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。

康明斯是首批在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司之一，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

2017年康明斯在華銷售額達(dá)55.6億美元，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

康明斯 － 全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者

作為全球動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者，康明斯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷多元的動(dòng)力解決方案，并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)以及相關(guān)技術(shù)，如：電池系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。

康明斯公司成立于1919年2月，總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市，公司通過(guò)其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和7500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)?？得魉乖谌蚍秶鷥?nèi)擁有員工58,600多人，2017年實(shí)現(xiàn)銷售額204億美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10億美元。

 2018年，憑借其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任方面的杰出表現(xiàn)，康明斯公司連續(xù)第十三年入選道·瓊斯北美可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜。