2018年5月28日，在北京道路運(yùn)輸車輛展的開展首日，康明斯展臺(tái)亮點(diǎn)多多，除了發(fā)布全線國六產(chǎn)品，還攜電動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品首次亮相中國，該產(chǎn)品適用于城市公交、巴士和城際客運(yùn)車輛。該系統(tǒng)采用新型的康明斯74千瓦時(shí)電池作為標(biāo)準(zhǔn)模塊，更加節(jié)省安裝空間，與整車高效集成，既可用于純電動(dòng)車（BEV），也可用于增程式電動(dòng)車（REEV）, 通過發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)模式，將能量的傳輸與電池組緊密結(jié)合，通過模塊化組合可擴(kuò)充為8塊電池組，續(xù)航里程可達(dá)385公里。

康明斯設(shè)計(jì)并制造的電池，通過采用鋰離子電技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的能量密度，通過專有的控制技術(shù)能夠維蓄剩余電量，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的零排放續(xù)航里程。該系統(tǒng)通過高效牽引馬達(dá)作用于直驅(qū)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的無傳動(dòng)狀態(tài)下的加速行駛，噪音低，駕乘舒適性好。

康明斯電動(dòng)系統(tǒng)的使用便捷性也是顯而易見的，既可以通過插電式于夜間在終點(diǎn)站充電，也可以選擇在有受電弓或充電配套設(shè)施的途中充電。

康明斯新推介的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是對(duì)歐六清潔柴油機(jī)、天然氣和傳統(tǒng)混合動(dòng)力產(chǎn)品的補(bǔ)充，為客車用戶提供多元化的能源動(dòng)力選擇，全方位滿足客車應(yīng)用的環(huán)保需求。

康明斯純電動(dòng)和增程式電動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全適用于當(dāng)今的柴油車型，在用客車選擇電驅(qū)動(dòng)更加便利，對(duì)保持車隊(duì)的一致性和統(tǒng)一管理更加有益，為車輛向更經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)轉(zhuǎn)換提供了保證。

零排放的康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)安裝靈活，適用于城市公交的主流車型。由4至8個(gè)電池模塊組成電池組，能量?jī)?chǔ)備可達(dá)296至592千瓦時(shí)，能量消耗與9升/100公里油耗相當(dāng)，能夠大幅降低運(yùn)營成本。

康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)可提供215千瓦（288馬力）的持續(xù)功率，瞬態(tài)峰值功率可達(dá)350千瓦（469馬力）。當(dāng)電量在50%左右時(shí)，其高壓系統(tǒng)可在常規(guī)660伏的電壓下保持運(yùn)行。

客車?yán)m(xù)航里程的大幅提升，得益于傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能量回收功能。對(duì)于頻繁啟停的客車而言，此功能相當(dāng)于產(chǎn)生了20%的電量。

 (2017年, 康明斯在北美率先發(fā)布了純電動(dòng)概念車AEOS)

增程式電動(dòng)系統(tǒng)用途廣泛

康明斯增程式電動(dòng)系統(tǒng)（REEV）通過采用三個(gè)電池組，能夠驅(qū)動(dòng)客車在零排放狀態(tài)下行駛超過80公里，適用于城市中心和環(huán)保要求高的地區(qū)。當(dāng)車輛在城郊線路運(yùn)營時(shí)，康明斯REEV系統(tǒng)可切換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)電模式，以超低排放運(yùn)行，階段能耗與柴油機(jī)相當(dāng)。

對(duì)于同一規(guī)格的客車而言，采用由康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的REEV電動(dòng)系統(tǒng)，與采用傳統(tǒng)柴油動(dòng)力相比，排量降低60%，油耗顯著降低相當(dāng)于18升/100公里，碳排放更低。當(dāng)車輛需要額外供能時(shí)，電池組的動(dòng)力輔助功能就會(huì)啟動(dòng)。REEV電動(dòng)系統(tǒng)能夠在短程電池純電模式和增程驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電模式之間切換，在特定區(qū)域可通過康明斯遠(yuǎn)程智能服務(wù)為車輛分析路線，充電后車輛續(xù)航里程更長(zhǎng)。

更高能效

康明斯純電動(dòng)（BEV）和增程式（REEV）電動(dòng)系統(tǒng)采用相同的牽引電機(jī)和動(dòng)力電子裝置，能夠持續(xù)輸出1850?！っ椎呐ぞ兀瑹o需換擋變速，大幅降低了噪音。當(dāng)客車在瞬時(shí)加速或爬坡時(shí)需要額外牽引力時(shí)，該系統(tǒng)可輸出高達(dá)3500?！っ椎乃矐B(tài)扭矩。

康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)輸出的電能，還可用于客車的電動(dòng)部件，如：電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子冷暖空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)空壓機(jī)和電子冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇。該系統(tǒng)的電能可供應(yīng)21千瓦以下的低壓直流電和30千瓦以上的高壓交流電，有助于簡(jiǎn)化安裝，降低電動(dòng)部件的成本。

康明斯BEV和REEV電動(dòng)系統(tǒng)采用了與歐六發(fā)動(dòng)機(jī)相同的電控模塊，客車用戶可享受到相同的康明斯遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。

康明斯在中國

康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內(nèi)的38個(gè)國家提供戰(zhàn)時(shí)援助?！蹲饨璺ò浮穼?duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過10億美元，作為中國柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的外商投資者，康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國對(duì)外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立,1997年，康明斯在華正式設(shè)立區(qū)域總部，康明斯（中國）投資有限公司在北京成立，統(tǒng)籌管理康明斯在東亞的投資與業(yè)務(wù)發(fā)展。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有29家機(jī)構(gòu)，包括14家合資企業(yè)，員工10,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括16家區(qū)域服務(wù)中心和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為早期來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，四十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國本地生產(chǎn)。

康明斯是首批在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司之一，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

2017年康明斯在華銷售額達(dá)55.6億美元，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

康明斯 － 全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者

作為全球動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者，康明斯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷多元的動(dòng)力解決方案，并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)以及相關(guān)技術(shù)，如：電池系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。

康明斯公司成立于1919年2月，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其在全球190多個(gè)國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和7500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工58,600多人，2017年實(shí)現(xiàn)銷售額204億美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤10億美元。

 2018年，憑借其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任方面的杰出表現(xiàn)，康明斯公司連續(xù)第十三年入選道·瓊斯北美可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜。